弯管机的原理技术说明

 

弯管机结构

 

移动中轴的另一种方法是减少压力。做法是加热将形成弯内侧的部分,形成如下图所示应力模式。

弯管机11

如同时使用这些方法,将大大减少变薄。由于无须将变薄减少至大大低于12%,可以通过使弯管半径接近来达到上面的效果。压模助推应能够分别或同时推进压模和管子。一些弯管机有类似的装置,但它们一般是设计用于帮助弯制厚壁管的。它们不具备弯薄壁管所需的控制和独立液压。
 
如管壁太薄以致要被夹模弄扭曲或因夹模的压力而坍陷,应使用一个管塞。它也通过减小夹紧的压力帮助消除打滑。管塞必须大小合适。它位于夹紧区域,在夹模闭合之前,且要在压模打开前拿掉。还有扩展管塞。其优点在于装卸方便。它们是设计用于各种管壁或管壁不同而外径相同的管材。
 
所用润滑油的质量和数量相当重要。一种润滑油不会在所有材料上都表现一样好。提倡钢和铝用不同的润滑油。因为氯的含量高而与管子内壁有反应,一些好的润滑油不允许用于航天。需要努力研发专用润滑油。
 
可以在芯棒和管子内壁加很多润滑油。润滑油必须涂满管子的内壁。为了经济地均匀涂抹润滑油,开发了一种热喷法。该方法对稠密的润滑油加热(至约250度)加压,使它如雾状喷下涂满整个管子。
 
弯管要紧的三点就是:机器,操作员和工装。所有三个方面都必须完好以弯小半径的薄壁管。许多厂仍靠操作员来补偿坏工装。不好的工装将导致废时的调整,浪费昂贵管材,弯坏管子和无法弯出符合要求的弯。有实力的弯管机用户知道低价劣质的工装将使他们付出代价。互锁式的工装是理想的弯管工装。成套的互锁式工装虽然是为数控弯管机开发并大获成功的,但已证明用于传统机床也好。成套工装的每一件依次锁定。夹模锁定弯模,防皱板锁定压模,压模再锁定弯模。
 
现场报告已经证实了互锁式工装的诸多优点。夹模以其可得到的所有液压压力也不会撞管子,甚至不会有划痕,从而提供大大增加的夹紧性能。弯模和压模在管子上下的划痕将完全消除。在例23中,设置的时间平均为传统工装的1/3。与先前使用传统工装的相比,废品减少32%。
弯管机结构图
 
5件工装(弯模、压模、防皱板、芯棒和夹模)必须都是小公差的优质工装。弯模在弯槽的底部是个误差,总共不大于.001的要求。弯槽深应大于管径的一半,以帮助防止工装在管子上下的划痕。弯槽应绝对是圆形,并且直径中应计算管子直径10%的壁厚。除非有夹板或其它工艺如扩径,滚边等,夹模区域应是管子直径的3到6倍,喷砂处理或粗糙表面。夹模区域的直径不可小于壁厚的10%。应尽量减少夹紧或收缩的间隔。为在右手机和左手机上都可以使用弯模,通常在模的两面都做安装孔和键槽。两面都要保持中心线高度。
 
有4种基本弯模式样A,B,C和D(见图15)。每一种都为不同的要求而设计:A型是为1×D半径180度的弯,B型是为1×D半径90度的弯,C型是为1-1/2×D半径180度的弯,D型是为2×D半径180度的弯。
 
压模槽的直径为稍大于所弯管子的外径。它两端之间的厚度差异必须小于.0005。厚度的变化会导致夹住或突然前冲。用优质合适的工装,只需要用很小的压力。用一根实心棒可以帮助设置压模。松开固定装置直到调节螺栓可自由转动,所要做的是根据实心棒调节压模螺栓并保持压力。
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